Darüber hinaus haben Auszubildende und Auszubildende anspruchsberechtigt, sich im Alter von 18 Jahren in ein Altersversorgungssystem einzuschreiben. Die Parteien haben vereinbart, den lokalen Parteien einen größeren Teil der Gehaltserhöhung z.B. für leistungssteigernde Lohnsysteme zuzuweisen. Gleichzeitig werden die Tarifvertragsparteien die Verwendung lokaler Löhne durch die lokalen Parteien unterstützen. “Für Arbeitgeber und Arbeitnehmer ist es wichtig, dass unsere Vereinbarungen so einfach und flexibel wie möglich sind. Wir freuen uns daher, dass wir uns auf eine Reihe neuer administrativer Durchbrüche einigen konnten, wie z. B. die Inanspruchnahme von Urlauben in Stunden und die Möglichkeit, die Sonderersparnisse der Mitarbeiter zusammen mit ihrem Gehalt auszuzahlen, wenn dies vor Ort vereinbart wurde. Dies trägt auch dazu bei, dass die Arbeitnehmer die besonderen Einsparungen, die sie aus dem Tarifvertrag erhalten, als Teil ihres Gehalts wahrnehmen”, so Lars Sandahl Sérensen.

Nach 24 Stunden ununterbrochener Abschlussverhandlungen gaben der Verband der dänischen Industrie (DI) und die Zentralorganisation der Industrieangestellten in Dänemark (CO-industri) am Sonntag, den 9. Februar bekannt, dass sie sich auf eine dreijährige… “Wir haben intensiv daran gearbeitet, eine Vereinbarung zu erzielen, die Unternehmen und Mitarbeitern im Verkehrssektor in den nächsten drei Jahren Sicherheit und Wettbewerbsfähigkeit garantiert. Es war nicht einfach, eine Einigung zu erzielen, aber es ist uns gelungen, ein Gleichgewicht zu finden, in dem die Mitarbeiter eine Reihe deutlicher Verbesserungen erhalten, ohne die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen zu beeinträchtigen”, sagte der Generaldirektor von DI, Lars Sandahl Sérensen. Er betont, dass die Vereinbarung eine Reihe kleiner – aber wichtiger – Vereinfachungen und Verbesserungen für die Arbeitgeberseite sichert, einschließlich einer größeren Flexibilität im Sondersparsystem (optionales Lohnkonto). In Zukunft können Arbeitgeber, die sich für einen Tarifvertrag entscheiden, indem sie Mitglied von DI werden, und die noch kein spezielles Sparprogramm haben, einen Teil des Beitrags zum Sondersparsystem im Rahmen des Tarifvertrags im Rahmen ihrer bestehenden Lohnkosten finanzieren, um es für neue Arbeitgeber attraktiver zu machen, Teil des dänischen Arbeitsmarktmodells zu werden. Die Parteien haben sich auch darauf geeinigt, dass ein Teil der Lohnerhöhungen vor Ort zugeteilt werden kann, wenn dies in den einzelnen Betrieben vereinbart wird. Die neue Vereinbarung sieht auch drei Wochen zusätzlichen, vorgesehenen Elternurlaub mit Lohn vor, was bedeutet, dass der Zeitraum mit zweckgebundenem Elternurlaub mit Entgelt für Eltern, die keinen Mutterschafts-/Vaterschaftsurlaub nehmen, jetzt acht Wochen beträgt. Die neue Vereinbarung sieht auch bessere und flexiblere Optionen für die Bewertung der tatsächlichen Kompetenzen der Arbeitnehmer im Zusammenhang mit der Zusatzausbildung vor.

“Beide Parteien der Vereinbarung haben sich darauf konzentriert, eine gleichmäßigere Verteilung des Elternurlaubs zu erreichen – im gesamten Verkehrssektor. Ich freue mich sehr, dass wir so deutlich sagen, dass die Sozialpartner wieder gemeinsam soziale Verantwortung übernommen haben und Lösungen finden, die den Unternehmen und damit Auch Dänemark zugute kommen”, sagte Lars Sandahl Sérensen. Die Härtefallbeihilfe wird jährlich um 1,6 % steigen. Die Parteien werden gemeinsam die Entwicklung in verschiedenen Beschäftigungsformen im Verkehrssektor bewerten und auch die Auswirkungen auf die Arbeitsplanung der Unternehmen und die Arbeitsplatzsicherheit der Arbeitnehmer erörtern.

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